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門(mén)式起重機的防風(fēng)裝置

發(fā)布時(shí)間:2020/8/28 17:21:30  來(lái)源:http://www.tushupiaoliu.cn  作者:

目前,新設計的門(mén)式起重機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)門(mén)吊)已設置了防風(fēng)裝置,原有的門(mén)吊也增加了這一裝置。這些防風(fēng)裝置有的控制主動(dòng)輪組,有的控制所有大車(chē)輪。它們對抵抗風(fēng)載荷的威脅起到了一定的積極作用。但是,要防止強大風(fēng)力的襲擊.確保門(mén)吊的安全,必須控制所有大車(chē)輪。門(mén)吊在作業(yè)時(shí)經(jīng)常遇到大風(fēng)的襲擊,因此,在設計防風(fēng)裝置時(shí)必須以額定載荷、下坡、順風(fēng)運行等條件下工作時(shí)遇到突然的強大風(fēng)力為工況,要能抵稠800N/m風(fēng)壓(十二級風(fēng)力) ,由于箱形雙梁門(mén)吊擋風(fēng)面積較大,現在以我廠(chǎng)設計制造的20t箱形雙梁門(mén)吊為例討論防風(fēng)裝置。
防風(fēng)裝置只有控制所有大車(chē)輪,才能防止強大風(fēng)力的襲擊。當風(fēng)壓小于250N/m2 時(shí),制動(dòng)大車(chē)主動(dòng)輪組,當風(fēng)壓大于250N/m2時(shí),制動(dòng)所有大車(chē)輪,可以使門(mén)吊平穩地停下。為了達到這個(gè)目的,我們可對門(mén)吊進(jìn)行二次制動(dòng)。第一次制動(dòng)太車(chē)主動(dòng)輪組,延時(shí)6秒后再對所有太車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)。當風(fēng)壓小于250N/m2 時(shí),第一次制動(dòng)已經(jīng)將門(mén)吊平穩地停下,第二次制動(dòng)可做為預防更大風(fēng)力的措施。當風(fēng)壓大于250N/m2 時(shí),第一次制動(dòng)雖然未使門(mén)吊平穩地停下,但已減低了大車(chē)速度,隨后進(jìn)行第二次制動(dòng),可使門(mén)吊平穩地停下。這樣既能保證門(mén)吊的有效制動(dòng),又能保證門(mén)吊的穩定性。